:锂电池是一个很好的例子。电动车的电池都是12v电池，四节电池和五节电池的区别只是电压不同。在单节电池容量相同的情况下，五节电池的行驶里程更远。
五节电池的电动车比四节电池的电动车有更高的电压和功率。从电池结构来看，一个电池中放置了六对电极板，每对电极板的电压为2v，所以一个电池的电压为12v。
五节电池串联是60v，而四节电池串联电压只有48v。对于电动汽车来说，电机不可能很大，这样电压高就会造成电机功率大。
三锂比二锂好，电池并联，电量大，寿命比二锂长；电池串联，就是电压不一样，用的灯不一样。
能
两组48伏锂电池可以并联使用。
并联或串联时，并联后电压不变，容量为两节电池容量之和；串联则相反，电压是两节电池的电压之和，容量不变，或者以电池组中容量最小的那节电池的容量为准。
电动车有铅酸电池，近几年出现了锂电池。这两个型号很多，锂电池组合不太好，因为里面有电池，每个3.7v左右，有几十到几百个！还有保护模块！但铅酸电池不止四块，每块电压12左右。如果四节电池合在一起，电压是12v，但是容量会增加！例如，4节12v和12v12ah的电池的组合电压为12v。容量是48ah。你可以不要使用串联充电器。
平行使用，没问题。原因:当两节电池并联时，电压是一样的。充电时，两块电池的电压同步上升。截止电压充电时(一般4.2v)，两块电池都是满的。充电器根据电压控制充电，充满就停止充电，不存在过充的危险。对电池寿命没有不利影响。如果充放电电流不变，单节电池承受的电流会变小，小倍率充放电有利于延长电池寿命。
另外，如果使用同一个充电器，充电时间会延长。
首先，两个同型号的锂电池必须并联，电压不变，电流和容量翻倍。同型号的两节锂电池串联后，电压增加一倍，电流不变，容量增加一倍。
